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小旺 04-14 8

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摘要： 我国高铁主要有哪几种车型？我国高铁主要分两大类：1.普通动车组（俗称动车）：机车速度在250km/h之内，常见机型有和谐号CRH1、和谐号CHR5 、复兴号CR200J等系列。C...

我国高铁主要有哪几种车型？

我国高铁主要分两大类：

1.普通动车组（俗称动车）：

机车速度在250km/h之内，常见机型有和谐号CRH1、和谐号CHR5 、复兴号CR200J等系列。CRH1整车技术源自加拿大庞巴迪；CRH5整车技术源自法国阿尔斯通；CR200J为中国标准动力集中型动车组是技术引进后再吸收。

（图片来源网络，侵删）

2.高速动车组（俗称高铁）：

机车速度在350km/h之内，常见机型有和谐号CRH2、和谐号 CHR3等系列。CRH2整车技术源自日本川崎；CRH3整车技术源自德国西门子；CR400为中国标准高速动车组是技术引进后再吸收。。

目前，中国的车型主要有如下几种:

（图片来源网络，侵删）

铺动车组CRH1E；由中国南车与庞巴迪的合资公司BST生产。CRH2系列：CRH2A短编组、CRH2B长编组，CRH2C一阶段时速300公里、CRH2C二阶段时速350公里，CRH2E长编组的卧铺动车组；由中国南车四方股份公司生产。

CRH3只有CRH3C，原型车是德国的ICE-3，由中国北车唐山轨道客车引进。CRH5就是CRH5A，由北车长客引进法国阿尔斯通技术。

380系列：
CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。
CRH380A（L）是中国南车四方股份公司生产的，CRH380BL由长客、唐山共同生产，其中长客又研制了380B短编高寒车以CRH380CL；

（图片来源网络，侵删）

CR铺动车组CRH1E；由中国南车与庞巴迪的合资公司BST生产。

CRH2系列：CRH2A短编组、CRH2B长编组，CRH2C一阶段时速300公里、CRH2C二阶段时速350公里，CRH2E长编组的卧铺动车组；由中国南车四方股份公司生产。

CRH3只有CRH3C，原型车是德国的ICE-3，由中国北车唐山轨道客车引进。
CRH5就是CRH5A，由北车长客引进法国阿尔斯通技术。
380系列：
CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。CRH380A（L）是中国南车四方股份公司生产的，CRH380BL由长客、唐山共同生产，其中长客又研制了380B短编高寒车以及CRH380CL；CRH380D则纯粹是庞巴迪的技术，虽然在南车的合资公司里面生产，但是技术上完全在庞巴迪的控制之下。H380D则纯粹是庞巴迪的技术，虽然在南车的合资公司里面生产，但是技术上完全在庞巴迪的控制之下。

主要有:

四方与日本川崎重工合作生产的CRH2动车组；长春轨道客车股份有限公司与法国阿尔斯通合作生产的CRH5动车组；青岛四方与庞巴迪合作生产的CRH1动车组；唐山轨道客车有限公司与德国西门子合作生产的CRH3动车组。另外还有为了适应不同的气候环境对这些车还要改造的CRH6动车组。还有我国自主研发，知识产权为中国的CRH380系列的动车组。这是我国标准动车组。主要有CRH380A,CRH380B,CRH380D等动车组。

2004年以来的引进技术，让中国高铁汇聚百家，站在巨人肩膀上，练就盖世奇功。但是技术可以引进，能力却引进不来，没有此前几十年的技术积累，即便引进了技术，也只能邯郸学步，难有大的作为。其实我国第一条高铁是1999年开工、2003年建成的秦沈客专；动车组的研制则更早，“蓝箭”、“中原之星”、“中华之星”都是鼎鼎大名。
CRH1系列：短编组CRH1A、长编组CRH1B、卧铺动车组CRH1E；由中国南车与庞巴迪的合资公司BST生产。长得像地铁。

CRH2系列：CRH2A短编组、CRH2B长编组，CRH2C一阶段时速300公里、CRH2C二阶段时速350公里，CRH2E长编组的卧铺动车组；由中国南车四方股份公司生产。

CRH3只有CRH3C，原型车是德国的ICE-3，由中国北车唐山轨道客车引进。兔子头。

CRH5就是CRH5A，由北车长客引进法国阿尔斯通技术。

380系列：
CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。
CRH380A（L）是中国南车四方股份公司生产的，CRH380BL由长客、唐山共同生产，其中长客又研制了380B短编高寒车以及CRH380CL；CRH380D则纯粹是庞巴迪的技术，虽然在南车的合资公司里面生产，但是技术上完全在庞巴迪的控制之下。

各车型大概分布：
1型车在沿海铁路上很多，长得像大地铁，2型车遍地开花，CRH3请去京津城际，5型车在北京到东北和山西方向的D字头线路上很多。要看卧铺动车组请关注沪蓉动卧或者沪汉车中部分坑爹卧代座车次。

380系列，京广以380A为主，京沪以380B为主，不过不是绝对的，京沪上现在ABC都有跑。380D还未正式投入运营，前段时间在广铁试运营（不知现在还在不在了）。

看车的技术源自哪个国家，基本上圆圆的都是欧系，尖尖的都是日系，当然现在自主知识产权也越来越多了。

谢邀！

坐高铁的时候，细心地小伙伴可能会发现，有些高铁的外形和装饰很不一样。这主要是因为车的型号不同，自然外形就可能很不一样。

在讲车型之前，小编觉得非常有必要了解一下高铁和动车的概念。由于我国早期没有很好地诠释概念，加上媒体乱用滥用，导致很多小伙伴都是傻傻分不清的。

其实，从严格意义上来说，动车是列车车型，而高铁是铁路线路的类型。

但是在中国，动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型。动车指 200 KM/H级别的铁路线路；高铁是指300KM/H级别的铁路线路。

其实，小伙伴要知道的就是，不管是在高铁线路，还是在所谓的动车线路上跑的列车，它们都是动车车组，区别在于型号不同而已！那么，我国的动车组主要有哪几种车型呢？

标签：庞巴迪高铁动车组