北京北至呼和浩特东高铁时刻表,北京北至呼和浩特东高铁时刻表及票价

摘要： 北京到呼和浩特高铁几个小时？北京到呼和浩特高铁2个半小时。G2459次高铁列车从北京北站到呼和浩特东站总共有5站，07:26发车，09:59到达，全程耗时约2小时33分钟。G245...

北京到呼和浩特高铁几个小时？

北京到呼和浩特高铁2个半小时。

G2459次高铁列车从北京北站到呼和浩特东站总共有5站，07:26发车，09:59到达，全程耗时约2小时33分钟。

G2459次高铁列车时刻表经过的站点有北京北站、清河站、张家口站、乌兰察布站、呼和浩特东站。

从北京到呼和浩特乘坐高铁，大约需要3-4个小时的时间。具体的车程时间取决于您选择的列车类型和班次，以及当天的交通状况。目前，北京到呼和浩特的高铁列车有多个班次可供选择，包括高铁动车和城际高铁。建议您提前查询高铁时刻表，并预留足够的时间前往车站办理乘车手续。

北京至呼和浩特高铁几小时到？

从北京到呼和浩特的高铁列车大约需要4-5个小时的时间。具体的到达时间取决于列车的类型、车速以及具体的运行情况。建议您提前查询高铁时刻表或咨询相关部门，以获取最准确的到达时间信息。

京呼高铁12月17日开通，初定全程票价319元, 你怎么看？

无痴的人在回脑残帖。高铁是线，动车是车，它们是两个完全不同的概念范畴。我国现行高铁标准也大大高于国际标准，只含”新建可开行时速250km（含预留）及以上动车组的客运专线”。照此京呼是高铁，但并行的集包第二双线则不是高铁。动车包括高速、中速、低速、城际专用等多种类型。在我国，设计营运时速在300km及以上的动车叫高速动车，即G车；设计时速200～250Km的动车叫中速动车，即D车；营运于城际线上的叫城际专用动车，即C车。设计时速小于160km的叫低速动车，我国现在已开发应用了时速160km的绿皮集中动力动车。下一步，估计我国还会开发低标普铁和市郊线上使用的时速120km集中动动车，使我国铁路客运车辆逐步实现动车化。

不要瞎传。首先，呼市到北京的不是高铁，是动车，250公里的动车编组，车次都是DXXX。其次，呼市到北京什么时间通车，完全取决于张家口至北京高铁通车。人家通了，我们才能过。最重要的就是票价。呼市进北京最快的普速车是当年的Z315，创造了6小时5分的记录。它的硬座车票是75。2013年至2017年经常去北京出差的应该都记得。按照惯例，动车票价是普速列车硬座票价的一倍，150元。从内蒙实际出发，相信呼和浩特铁路总公司会走亲民路线。这个价格对收入偏低的呼市百姓已经是笔不小的支出了。大家耐心等待，呼和浩特铁路总公司会在第一时间公布相关信息。

你们知道以前工资40块钱的时候，北京西安的最便宜的硬座车票是20.5元，占你工资的一半！现在北京西安高铁票500块，占你工资的多少？现在最低工资也得2000吧，最多占你工资的四分之一吧，你说高铁贵吗？是不是还要发给你乘车辛苦费你才满意。真是一帮子二逼！

高铁🚄火车也是城市和城市之间的漂亮的风景线，也节省了在城市里忙碌人的时间，有个问题有的人能做的起高铁车，还有的人做不起高铁车怎么办呢？就是票价太贵，3百多元钱在一个贫困地方那是一家人的生活费啊，不知道说的对不对那里说的不对请原谅

经常包头北京往返，普通硬卧下铺208，往返416，果断硬卧。另一种选择打折机票，南苑关停以后，机票打折也少了，看情况吧。不赶时间硬卧，赶时间打折机票也就400出头，何必花300+多浪费4个小时做高铁，到包头又贵好几十。