高铁出行的优点与缺点路线怎么写-高铁出行的优点与缺点路线怎么写啊

摘要： 本文目录一览：1、高铁自身的优缺点?2、高铁的优点缺点...

本文目录一览：

• 1、高铁自身的优缺点?
• 2、高铁的优点缺点
• 3、高铁的好处和坏处
• 4、高铁有哪些缺点和优点?
• 5、高速动车的优点和缺点是什么

高铁自身的优缺点?

1、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。

2、高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。

3、能耗较低：如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话，高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高铁的缺点： 建设成本高：高速铁路的建造成本很高，这使得高铁的建设需要大量的资金和时间。

4、舒适度高、准时率高、环保等优点使得它成为了很多人的首选。但是，其高昂的票价、较低的灵活性、较少的停靠站以及行李限制等缺点也需要考虑。因此，选择坐高铁还是普通火车，需要根据自己的实际需求和经济条件来决定。

5、载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

6、高铁与绿皮火车优缺点对比有：速度和便捷性、费用和性价比、舒适度、安全性、环保性等。速度和便捷性 高铁的速度非常快，比绿皮火车要快很多。高铁的旅行时间往往比绿皮火车要短很多，这可以节省旅客的时间和精力。

高铁的优点缺点

1、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。

2、载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

3、高铁的优点是：载客量高、耗时少、舒适度高、安全性好、正点率高，缺点是价格相对较高，路线相对较少。优势 载客量高：高铁车厢较多，载客量非常高。

4、第一个优点就是高铁内部比较安静，这个想必大家都感受到过，高铁车厢里边的确没什么噪音。其次就是高铁的速度快。而缺点也有两个方面，第一就是票价贵，第二就是高铁上的饭菜比较差。

5、高速铁路信号控制系统具有启动密度高、速度快、安全性高等特点，优于普通铁路。（1）非常平顺，保证了行车安全和舒适性。

6、乘坐高铁的优点：速度较快，可能相对软卧来说更舒适，对于孩子来说，也可能更容易适应。 乘坐高铁的缺点：如果选择坐着，连续坐十二小时可能会让人感到不适，尤其是带着五岁的孩子，可能会更困难。

高铁的好处和坏处

1、载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。安全性好。

2、带动经济 沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。

3、静音车厢的好处和坏处作为一种服务模式的大胆创新，“静音车厢”在未来的执行过程中还会遇到不少考验。未来的规范细则肯定不止这四条，但是在执行过程中所遇到的困难肯定会更多。

4、这一次成渝高铁推出了高铁月票，可以说引起了网友的高度关注，那么这次的月票对于我们消费者有哪些好处呢，接下来就跟大家分享一下。月票的价格。

高铁有哪些缺点和优点?

1、主要缺陷：高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。

2、载客量高 无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。耗时少 除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

3、高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高铁的缺点： 建设成本高：高速铁路的建造成本很高，这使得高铁的建设需要大量的资金和时间。 无法运输坦克、装甲车等等体型较大的军事武器。

4、缺点： 票价高：相比于普通火车，高铁的票价要高出很多。对于预算有限的旅行者来说，可能会选择普通火车。 灵活性差：高铁的班次和路线都是固定的，不能像普通火车那样灵活调整。

5、高速铁路信号控制系统具有启动密度高、速度快、安全性高等特点，优于普通铁路。（1）非常平顺，保证了行车安全和舒适性。

高速动车的优点和缺点是什么

高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路***用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通。高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔。

安全性好：高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。正点率高：高速铁路全部***用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。

能耗较低 如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。